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中國中鐵跨江越海大斷面暗挖隧道修建關鍵技術與應用整體達到國際領先水平
 發布時間:2017年03月30日
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  我國江河密布,海峽海灣眾多,海岸線長達18000公里,有近20座大城市臨江、臨海而建。修建跨江越海隧道能夠有效解決江海對城市的阻隔,推進國家整體交通路網建設和城市均衡發展。

  中國中鐵所屬中鐵隧道集團有限公司,歷時10年時間開展跨江越海隧道理論與技術等研究,取得了一系列創新成果。一是構建了跨江越海隧道設計理論與方法,創建了基于工程控制的水下隧道最小埋深確定方法,揭示了水下隧道水壓力分布規律。二是創建了跨江越海大斷面隧道預防突發性出水施工技術體系,提出了水下隧道典型突發性出水模式及不良地質體的精確探測方法。三是創立了超高水土壓環境下盾構機長距離掘進核心技術體系,建立了0.8兆帕水土壓以下強透水軟硬不均地層盾構機“減壓限排”換刀新方法。

  該成果獲得發明專利11項、國家級工法1項、發表論文90余篇、出版專著2部。成果整體應用于跨江越海大斷面隧道的設計與施工,為成功建成我國首座高速鐵路水下特長隧道—廣深港獅子洋隧道、首座水下立交隧道—長沙營盤路湘江隧道等大斷面隧道工程提供了技術支撐,節約投資15.6億元,取得了顯著的社會、經濟和環境效益,對加快我國跨江越海隧道建設起到引領和示范作用。

  

                 成果應用                                                            滾刀常壓換刀裝置

 
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